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扶梯安全、扶梯逆行事故
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  • 北京地铁扶梯逆行事故亡童家属称赔偿已协商好
  • 北京地铁事故续:扶梯三个制动安全设施失灵
导读:自动扶梯/电梯作为一种开放式的连续交通工具,其主要应用于机场、车站、地铁、商场和酒店等公共场所。人们疲乏或者休闲之余,乘坐扶梯似乎是个不错的选择。不过,这些看起来非常安全的扶手电梯,你乘坐时有没有想过它们可能会出现突然停下或逆行的情景?

乘扶梯抓紧扶手是最基本安全要求

常见直梯因停电等原因出事故困住乘客的新闻,扶手电梯出事故还真是少见。那么,你咋乘坐扶梯?乘坐扶梯应该注意哪些方面?90%的人在踏上电梯时会扶着扶手,但电梯运行两三个台阶后60%的人会松手...[详细]
扶梯逆转 奥的斯 塞纳
新闻资讯
自动扶梯概述
扶梯分类
   按扶手装饰分类:全透明式、半透明式、不不透明式;
   按梯级驱动方式分类:链条式(指驱动梯级的元件为链条的自动扶梯)、齿条式(指驱动梯级的元件为齿条的自动扶梯),由于链条驱动式结构简单,制造成本较低,所以目前大多数自动扶梯均采用链条驱动式结构;
   按提升高度分类:小提升高度自动扶梯(提升高度3~10m)、中提升高度的自动扶梯(提升高度10~45m)、大提升高度的自动扶梯(提升高度45~65m)。
主要参数
   提升高度:一般在10米以内,特殊情况可到几十米;倾斜角度:一般为30°、35°;速度:一般为0.5米/秒,有的梯型可达到0.65米/秒、0.75米/秒;梯级宽度:600毫米、800毫米,1000毫米;理论输送能力:按照速度0.5米/秒计算,不同梯级宽度的输送能力相应为4500人/时、6750人/时、9000人/时。 梯级节距和牵引链节距等。
自动扶梯的维护管理
维护现状
   短短一年时间内,北京和深圳等地地铁扶梯都发生重大安全事故,涉及的扶梯企业有世界第一品牌奥的斯(OTIS)和法国CNIM。
   北京市质监局相关人员介绍,扶梯损坏的固定零件是主驱动的地角螺栓断了。但为什么一个螺栓就会酿成四号地铁扶梯1死28伤的事故?这起事故的原因是因为扶梯维护保养不到位?
   电梯出现故障80%的原因在于两个方面,电梯的变频器和开关。变频器决定电梯的速度,电梯匀速度每秒0.45至0.5米,如果变频器出现故障,就会改变电梯运行速度,导致电梯出现事故。
对策建议
  ①施工单位要逐步加强电梯的安装和管理维修的,尤其是加强管理维修保养工作。
  ②要按照国家质量监督检验检疫局的规定,应该对一些已经取得的培训和竞赛施工许可证的单位应该对他们进行监督管理及考核,对没有取得施工许可证的单位,要进行强化指导,对从事维修保养的单位和个人进行管理。
   ③对于电梯的安全控制要进行长效的管理,通过建立监管机制来进一步对其进行完善。
(节选自《有关扶梯维护保养现状的思考》)
自动扶梯的安全装置
   自动扶梯/电梯作为一种开放式的连续交通工具,其主要应用于机场、车站、地铁、商场和酒店等公共场所,此类场所大多人员密集而且复杂,一旦发生事故,将会带来严重的后果,如近期的北京4号线地铁扶梯逆行事故。
   梯级夹人事故和逆转事故是自动扶梯较为主要的事故,尤其是后者,更容易引起严重后果。因此,自动扶梯围裙板安全装置、防逆转装置都是保证自动扶梯安全运行的重要环节。
  
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